什么是产品矩阵，讯飞和安踏产品矩阵的分析详解？-营销圈

什么是产品矩阵，讯飞和安踏产品矩阵的分析详解？

用户投稿 • 2022年5月2日 am5:51 • 网络资讯 • 阅读 486

本文的痛点包括了我们常说的痛点、爽点和痒点。

首先我们一定要注意痛点和伪痛点的区别。

精准界定用户的痛点，我们不能从单一维度去分析，界定痛点须同时考虑三个维度——用户、场景、问题：你的目标用户是谁，在什么场景下，需要解决什么问题？

在产品初期，千万不能贪大求全，去覆盖所有圈层，而应该把业务聚焦于某一个核心圈层。把这个圈层服务好，再锁定这类用户去做推广，逐渐把这个圈层打透；然后再破出圈层，把产品扩展到其他圈层。

就破圈这个事儿，B站花了整整十年时间，专注于二次元圈层用户，并深刻理解了90后、00后群体的文化心理。

从B站这个例子我们能更清楚地看到，如果不进入用户的真实使用场景，就很难发现用户的真实痛点。

找用户痛点这么难，一不小心就会踩坑，怎么办呢？

这里推荐一种互联网常用的MVP最小可行性产品，也就是说，要用最少的时间和资源，开发出一个最简化并且切实可用的产品，通过快速迭代来验证用户痛点。最小可行性产品并不一定是一个App或者网站，它可以是一段视频、一个公众号，甚至是一个微信群。

用户不同，场景不同，遇到的问题不同，解决方案也不一样，用最小可行性产品精准界定用户的痛点，是用户增长最重要的基础。

如果发现并验证确实是用户的痛点，接下来，就要聚焦于这个核心业务，做深做透，切记不要急于把战线拉长。因为产品形态还不成熟，更重要的是，用户习惯没建立起来，这需要一个较长的时间（可参考周一分享的上瘾：让用户养成使用习惯的四大产品逻辑）。

比如：当人们还没有形成使用网约车的习惯，直接推出专车业务，肯定很难实现快速增长。当初人们没有养成网购的习惯，淘宝的推行也是困难重重。

2014年滴滴和快的的补贴烧钱大战，用户在线叫车的习惯已经被培养起来，这时候再顺势推出比出租车更方便、服务更好的专车，就水到渠成了。

在产品起步阶段，要先通过最小可行性产品来验证痛点，然后通过聚焦核心业务、不断强化痛点来驱动用户增长，当产品有了足够坚实的核心业务，再考虑增加不同的业务线和产品组合，通过产品矩阵来驱动用户增长。

产品矩阵的要点，是让不同的业务和产品承担不同的职能和角色，相互协同、相互导流。

比如，小米的产品矩阵叫做“铁人三项”，分别是：以小米手机为代表的智能硬件，以小米商场、小米之家为代表的新零售，以及以MIUI和小米云为代表的互联网业务。

在这“铁人三项”中：

一般来说，好的产品矩阵要具备三类产品：引流产品、利润产品和形象产品（或说奢侈产品）。

再举个大家熟悉的机票例子：

这三款产品都是独立运营，都在短视频占据一定份额，它们和其他产品共同构成了字节跳动的产品矩阵。

迅雷创始人程浩说，他最大的错误，就是没有把迅雷看看拿出来独立运营，而是放在原有的组织结构之下。

迅雷看看本质上是一个内容驱动的产品，属于娱乐业范畴，和通过技术手段让用户下载更快的迅雷完全不是一个东西。结果迅雷看看也就坐失了成为爱奇艺或优酷的机会。

最后总结下用户增长方法论的三个要点：

好了，这篇文章的内容营销圈就和大家分享到这里，如果大家对网络推广引流和网络创业项目感兴趣，可以添加微信：Sum8338 备注：营销圈引流学习，我拉你进直播课程学习群，每周135晚上都是有实战的推广引流技术和网络创业项目课程分享，当然是免费学！

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