公关公司是做什么的?是成事的还是败事的?

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公关这个词在上个世纪末期那些年一度是一个贬义词,因为在大街上、手机里经常看到的招聘广告。随着这些年经济的发展和人们认识的提高已经对这个词大幅改观,但这个词始终或者说自这个词出现那天起,就带着负面色彩。

公关公司是做什么的?是成事的还是败事的?

原因很简单,有句老话说得特别对“好事不出门,坏事传千里”,只要有负面事件出现,公关就出现了,而且大部分处理的很糟糕(或者说处理的好的大家基本都记不住)。而公关公司平时的辛苦人们才不care。

作为一个汽车类媒体人平常和公关公司没少打交道,可以说他们为了维护他们的客户真是尽职尽责,甚至超职超责。

我曾经因为在稿件中没有对产品和高层大加赞赏被领导警告过,原因就是因为公关公司认为不吹捧就是贬低。让人哭笑不得,甚至觉得公关公司简直就是弱智的哈巴狗。

品牌的良性建设和公关的过度维护一直都是一个问题,在信息效率如此高效的今天,公关公司真的有存在的必要吗?或者说这一类公共关系服务真的有用吗?

尤其是危机公关,速度、诚恳、权威、承担责任等等这些要素里哪一个是公关公司能做到的?大家可以搜索一下近几年危机公关成功和失败的案例,可以说甲方直接出面有可能成功有可能失败,但乙方公关公司出面的事件基本都失败。(当然,除了某些部门的公关,他们不管是谁出面结果都成功不了,你懂的)。

公关公司是做什么的?是成事的还是败事的?

我个人认为,在汽车行业,除了策划执行之外,专注公共关系维护的乙方真的是没有存在的必要。

大家觉得呢,你有什么见解?

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