航空公司靠什么赚钱,客运飞机靠什么赚钱?

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说到航空主业这一板块,相信很多人联想到的就是坐飞机。如今,随着人们的生活水平不断提高,坐飞机的人也越来越多。然而,2020年一场突如其来的疫情,让全国各省都按下了暂停键。自疫情暴发以来,全球航空运输业均受到很大影响。

 

据了解,继去年“5元系统故障票”后,十位数往返票再次出现在多个OTA平台上。据了解,10月29日,郑州至吕梁往返航班裸体票价最低仅为两位数。通过低价日历,依然可以找到18元、19元、50元的潜水票,优惠力度在0.7折甚至更低。

航空公司靠什么赚钱,客运飞机靠什么赚钱?

郑州新郑机场距吕梁市约500公里。开车需要7-8个小时。确实不算太远。但根据出行平台的其他推荐方案,换乘列车单程价格在100元左右,耗时16小时25分钟;高铁方案单程票价约200元,车程约5小时。但对于确有出行需求的旅客来说,特价机票真的很“好薅”。

 

那么,机票这么便宜,航空公司主要靠什么赚钱呢?事实上,飞机除了收取旅客票价外,还会有这两项额外收入。

 

货物运输

 

航空是现在一种广泛使用的运输方式,虽然我们平时可能很少接触它,但其实货运也是航空公司的主要来源之一,很多大型航空公司都拥有大量货机,而且他们的收入往往会超过乘客的比例。所以,不要以为机票不好卖就不能盈利。

航空公司靠什么赚钱,客运飞机靠什么赚钱?

例如,一架飞机的货舱至少可以装20吨货物,每公斤货物的运费在30元左右。货全满的话,至少可以赚60万元。现在飞机货运业务几乎不缺客户,普通客机的货运业务就可以赚几十万元。每趟航班的成本或多或少会被乘客和货运成本所抵消。但只要载客量足够大,货量足够大,两者就可以一起盈利。

 

广告收入

 

除了客运和货运,广告也是飞机的另一个主要收入来源。坐过飞机的人都知道,很多航空公司的机舱里都有很多商品的宣传册,也就是给别人做广告。这也成为航空公司的第二大副业,尤其是商品宣传册和各种广告,可以让旅客度过无聊的时光。这些商品小册子不需要航空公司出钱投资,只需要提供场合就可以。

航空公司靠什么赚钱,客运飞机靠什么赚钱?

因为飞机上很多人都是商务人士,所以很多企业和品牌都想把自己的品牌曝光给这些商务人士,从而寻求合作。因此,飞机上的“广告位”很受欢迎。很多企业会首先寻求与航空公司的合作,而且大多是长期合作。通过这项广告业务,航空公司将获得长期稳定的收入。这样一来,也就不怕飞机亏钱了。

航空公司靠什么赚钱,客运飞机靠什么赚钱?

对于许多航空公司来说,建立资产负债表可以比卖票带来更多的收入。在世界其他地方,经营资产负债表通常比销售运输服务更赚钱,你可能会将这种灵活性视为一个充满希望的信号。然而,到目前为止,许多航空公司都出现“缺粮”的情况。据统计,9月份客流量比上年同期下降73%。国际航班的运行速度仅为一年前的12%。企业通常通过利润率赚取现金的方式仍然受阻。

航空公司靠什么赚钱,客运飞机靠什么赚钱?

总的来说,飞机的赚钱方式并非只有载客这一种,除了上面提到的两种赚钱方式,也还有其它的一些赚钱方式,如果将这些资金都包括在内,航空公司的利润会更高。然而,要是只靠载客这一种方式,有时不仅不赚钱,还会赔钱。

 

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