迈巴赫为什么挂黄牌,上海有几辆黄牌迈巴赫?

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迈巴赫为什么挂黄牌,上海有几辆黄牌迈巴赫?

迈巴赫62在上海有着不少的保有量,但是悬挂五连号车牌的就不多了, 能够找到的除了车牌号是“沪B55555”迈巴赫62齐柏林之外,就是这台车牌为“沪A33333”迈巴赫62S了,两台车都是黄牌五连号,也是上海最贵的黄牌车了。而在全国来说,五连号黄牌迈巴赫也就是在20辆左右,现在的黄牌一般都是在客车和货车上,由于迈巴赫车身长度接近6.2米,所以用黄牌,而蓝牌也可以使用。

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迈巴赫62有上黄牌的,有上蓝牌的,原因很简单。在国内,轿车超过6米就要上黄牌,还有一个原因就是车主想要五连号,33333蓝牌已经被别的车上了,所以只能选黄牌。如果黄牌沪A33333以前在大货车或者营运车辆上,可以直接买下来过户的,迈巴赫车主估计花了不少代价把车牌拿下的。还有的迈巴赫上蓝牌,原因是车重没有超过4.5吨。

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没有过4.5吨的车可以上蓝牌,货车分黄牌和蓝牌呢,也是按照吨位来分的。蓝牌五连号和黄牌五连号哪个更有价值,大概率是蓝牌。迈巴赫62S的起步价格近千万,实际选配后落地价格在1200万左右。按照车身长度来算,每一米都要200万。迈巴赫62在2002年就生产了,2012年停产,那会是顶级豪车的代表,而62S又是高性能版本,顶级富豪首选的座驾之一。

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黑色的车身颜色更能够彰显尊贵和显赫,在国内,选择迈巴赫62S当座驾的企业家和老板太多了,超大的后排,超高的价格是吸引买家的重要原因,有的企业甚至买了多辆。有网友说这台车是方便面厂的,也就是康师傅老板魏应州的车,其实并不是。魏老板在内地确实有迈巴赫62S,但公司总部在天津,所以上的是天津的黄牌。

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看迈巴赫车型只要看车前面的格栅就可以,62有20根格栅条,而62S只有12根。两款车的车标都是镀铂金质材的,虽然不是镀金,但这个车标官方给出的价格17万人民币,后备箱的标15万,也有一些车主把车标换成了镀金的。迈巴赫车标防盗或防破坏措施并不好,不能收进车内,露在外面的车标有被拧下来的风险。

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左边是迈巴赫62S车内的车载电话,上面可以看到有迈巴赫的标志,旁边是遥控器。每一台迈巴赫62S车内的配置都略有不同,有的车内还有翻盖手机,只有选配的车型才有。而翻盖手机是摩托罗拉给迈巴赫定制的,一个定制的手机在海外的选配价格就要3260欧元,手机也是迈巴赫选配之一。

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迈巴赫2002年上市,按照车身长度给车来命名,迈巴赫57车长5.723米,62车长6.16米。迈巴赫也是在奔驰S基础上重新打造的,看看这后排内饰,奔驰S级的顶配只能是它的标配。3.83米的轴距,航空级座椅,香氛系统,变光玻璃,全景车顶,隔板,折叠桌板,冰箱,还有后排最具辨识度的三个表:时间表,速度表温度表,它的科技感超过劳斯莱斯宾利,所以它是企业家的首选。

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