高速过路费多少钱一公里,高速收费迎来大调整?

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虽然说现在买车对于上班族来说不是什么难题,但是后续养车非常并不低,尤其是燃油车,现在由于国际形势不稳定,造成油价不断上涨,现在大部分地区92号汽油已经接近9元/L,另外,加上保养、保险非常,一年下来可不是一笔小数目。

另外,对于经常跑高速的朋友来说更难,目前,大部分高速通行费为0.4元-0.5元左右,100公里需要40元-50元的高速费,对此,很多车主表示,国外很多地区都不收高速费,为什么我国一直在收高速费?

高速过路费多少钱一公里,高速收费迎来大调整?

其实,收高速费和我们国情有关,我国修路为“贷款修路、收费还贷”的方式,并且高速需要不断维护、需要增加安全设施等等,这都需要经济支出,另外,我国汽车保有量接近4亿辆,如果我国高速不收费,肯定会造成高速堵车的情况,不说别的,看一看国庆节高速通行情况就清楚了。

高速公路没有非机动车以及红绿灯的干扰,因为通行效率非常高,但是,高速费让很多车主感受到了经济压力,而现在,有关部门正在解决这个问题,为了降低车主们高速通行费,我国高速收费将实施全新标准,再过30天,“高速费”将迎来新调整,车主:早就该这样了!

高速过路费多少钱一公里,高速收费迎来大调整?

众所周知,不同车型高速费用也不同,目前,我国将高速收费分为三类,一类是7座以下乘用车,二类是7座以上乘用车,最后一种就是货车,普通7座以下乘用车一公里高速费为0.4元-0.5元,而7座以上乘用车一公里高速费为1元左右,两者相差近一倍。

首先迎来改变的就是小型乘用车,新调整之后,将8座、9座乘用车纳入到了一类车型中,也就是说9座以及9座以下乘用车高速收费按照一类车型收取,降低了9座车型高速通行费用。

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其次就是卡车,之前2吨以上货车就属于二类车型,通行费用较高,而调整之后,一类收费车型扩大到了4.5吨,也就是说,4.5吨以下货车全部纳入到一类收费车型中,另外,车身长度不能超过6米,从而降低了部分货车的通行费用,新规实施之后,很多二类货车全部纳入到了一类车型中。

但是,新标准实施之后,对大型货车并没有利,6轴以及6轴以上车型将纳入超限运输车辆,众所周知,重型卡车容易造成较大交通事故,为了减少重型货车上高速数量,所以要按照轴数来控制费用。

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除此之外,告诉大家一个好消息,那就是摩托车可以上高速了,众所周知,摩托车属于机动车,同样有上高速公路行驶的权利,但是,摩托车高速费用和普通小型车一样,按照一类车型收费,而上高速行驶之后需要注意以下几点:

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1、必须挂牌、戴头盔并携带驾驶证。

2、必须在最右侧车道行驶,车速控制在60-80公里/小时。

3、摩托车上高速不能承载他人,只能驾驶员一人骑行。

对此你们怎么看?欢迎大家留言评论。

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