中国航空公司安全排名，国航和东航哪个航空公司好一点？-营销圈

中国航空公司安全排名，国航和东航哪个航空公司好一点？

用户投稿 • 2022年4月19日 pm12:15 • 网络资讯 • 阅读 3584

中国东方航空、中国国际航空和中国南方航空并称为中国的三大航。南航凭借其绝对实力和规模，在中国所有航空公司排名中，常年雄居榜首，第一的位置无人撼动。而第二的位置却竞争激烈，国航和东航实力相当，那究竟谁才是真正的第二？我们将会从公司机队规模、运营情况、服务、航线数量影响力、飞行安全和机票价格这些方面去详细比较两大航空公司。

航空公司机队规模

据民航资源网统计数据，2020年底，东航的机队规模为725架，在数量上仅次于南航的867架，排在国航708架之前。在航空公司机队规模这一项上，东航是胜出的。代表公司门面的宽体机，东航旗下的宽体机数量仅有94架，在三大航之中是最少的。而国航凭借129架的绝对优势，排名中国所有航空公司第二，仅次于全宽体机机队的国泰航空。

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国航主力机型之波音747-8

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东航主力机型之空客A330-300

运营及盈亏情况

东航在飞机使用率上超过96%，在三大航中是最高的，国航只有不到92%，飞机的使用率对航空公司来说是很重要的一项指标。因为飞机只有飞在天上，才是在为航空公司赚钱，趴在地上的飞机永远都是在亏钱。在盈亏方面，我们来看2019年的数据，2020年受新冠影响，数据并没有什么参考性和价值。抛开对航空公司的综合补贴外，2019年东航归属于上市公司股东净利润31.95亿，同比增长17.94%。而国航归属于上市公司股东净利润64.09亿，同比下降12.65%。值得一提的是在三大航中，仅有东航实现正增长，南航也是负增长。在这一点上，我个人依旧认为是东航胜出。

机上服务

和旅客密切相关的一点便是航空公司的机上服务。东航和国航对招收空乘都有严格的要求把控，能进入东航国航的都是综合素质过关，十分优秀的空乘人员。在服务态度，飞机餐食，以及飞机内部的环境等方面，国航和东航是相差无几的。

可能由于旅客的偏爱不同，导致对航空公司飞机餐的评价不同。无论是国航还是东航，飞机餐的种类都是繁多的，饮品也是各式各样，可供旅客选择的空间很大，尤其是有很多地方特色美食。而且航空公司的飞机餐也是变化的，并不是一成不变的。说到底没有哪一家航空公司可以做到十全十美，所以我们无需鸡蛋里挑骨头。无论是在长距离长时间飞行的国际航班还是国内短途航班，在机上服务这一点上，国航东航是打平手。

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东航机上饮品大全

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国航飞机餐

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东航飞机餐

航线数量和运营基地以及影响力

东航在国内拥有北京上海国内双核心运枢纽，还有昆明长水、西安咸阳、南京禄口机场的区域核心枢纽机场。以及众多省会城市的基地机场，实力不容小觑。东航在中国国内地区拥有超过180个通航城市。国航最新的数据也显示其在国内地区通航城市近200个，总数略多于东航。国航总部在北京，主运营基地有北京首都国际机场、成都双流国际机场。还有其他枢纽机场，例如杭州萧山国际机场、武汉天河国际机场、天津滨海国际机场、重庆江北国际机场、呼和浩特白塔国际机场等。

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浦东机场被东航霸屏

国航的影响力和覆盖范围也是十分广泛的，毕竟国航是中国唯一载旗的航空公司。而且国航在国际上的影响力也是十分之大的，中国国旗想必世界上绝大不多人都是认识的，所以国航的飞机确实是自带光环的。所以在影响力这一项国航是胜出的，也是东航不能比的。东航2019年数据，旗下拥有75277名员工，而同样是2019年，国航旗下拥有83506名员工，国航比东航略多。

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首都机场被国航霸屏

飞行安全

说到飞行安全，不得不提中国民航，东航国航的数据自然更是无可挑剔。截止到2021年7月底，我国运输航空已经连续安全飞行131个月，9540万小时，事故率为0，是世界上民航运输最安全的国家，这一点上东航和国航无需再比，都是世界上最安全的航空公司。中国有无数的民航人在为各位的每一次飞行保驾护航，所以相信他们，也相信我们这个强大的国家，让您的每一次出行，都是那样平安和愉快。

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东航安全结束2020年所有飞行任务

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东航空乘

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国航空乘

机票价格

机票价格可能是最广大朋友最关心的一点，因为飞机也只是一种交通工具而已，能够把你送达目的地是它的最终任务。与普通人民大众关系最密切的便是出行成本，也就是机票价格了。这点我想从一条最具代表性的国内航线分析，中国最热门的国内航线之一京沪空中航线。北京两大机场往返上海两大机场的航线主要由国航和东航两家航空公司执飞。

仔细观察你会发现，这条航线东航和国航的机票价格是交替上升的，东航国航的机票既有便宜的，也有贵的。这就给了旅客选择的空间，而不是某一方形成相对另一方的优势。在三大航中，其实机票最贵的是南航，东航和国航的价格总体来说还是比较亲民的。所以我认为机票价格方面，国航和东航是相近的，并没有明显的差距。对普通旅客来说，是可以接受的。

东航和国航虽为竞争对手，但也是合作伙伴，它们皆是中国民航的代表和门面，它们不仅仅代表自己，也代表着中国民航。所以排名本身并没有多大意义，无非就是起到区分作用。排名没有温度，航空公司带给旅客的服务才温暖人心。但毕竟小编的标题摆在这，最后下个结论吧，综合来说，我个人认为东航是中国第二大航空公司。

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