什么是dmp,比亚迪新款汉DMP车型详解?

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关于2022款汉DM系列,会出现DMI和DMP两种,而且不会有DMI-AWD,今天来聊聊汉的DMP。

汉DMP龙颜前脸

汉Dmp是四驱高性能的中大型c级轿车,首先它是一辆轿车,如果你对他的期望值是跑车那么可能理解错了。

其次,Dmp是基于Dmi超级混动技术升级而来的高性能混动技术,但是dmp不等于dmi加后电机。在汉家族目前没有Dmi-awd的规划。所以现在网上流传的汉Dmi-awd,3.3S的图片是不真实的。

网上传的汉Dmi awd曝光图

Dmp不等于宋plus的那套Dmi-awd,汉Dmp零百加速3.7秒,亏电油耗5.2升/百公里,可油可电,综合续航里程超过1100公里,可以说是攻守兼备,将刷新整个汉车系的性能指标记录。汉Dmp还搭载了丰富的配置,是汉家族的旗舰车型。什么是dmp,比亚迪新款汉DMP车型详解?

现款汉尾灯

新款汉DM系列尾灯

现款汉的造型唯一的槽点就在尾灯上了,显得前后不搭,而且只看尾部也会感觉到突兀。而新款汉DM系列尾灯造型换成了中国结造型,每根线条都那么优美。比现款汉的尾灯更加浑然一体。柔中带刚。

为什么说dmp不等于dmi-awd呢?

纯电续航来看电池电量,汉dmp纯电续航NEDC工况下高达202公里,而宋plus Dmi-awd只有100公里。更高的纯电续航意味着更大的电池。汉Dmp搭载超级混动专用功率型刀片电池,这是一个全新的电池电量高达37.6kWh,远远高于宋plus的18.3kWh。

不仅仅是一个电量提升的问题,如果一款纯电续航在两百公里的混动车辆充电需要超过两个小时,消费者估计也会骂街。所以从电池电量的角度要考虑,充电的效率汉Dmp的峰值充电功率高达80kW,也就是说充电功率达到了电池的2C。宋plus Dmi-awd仅仅只有18kW,从电池角度来看,这是一个巨大的提升。

宋plus Dmi-awd的零百加速时间为5.9秒,汉Dmp的零百加速快至3.7秒,成为了比亚迪目前零百加速最快的车型。更大的动力性能也意味着更大的动力输出,汉Dmp整车的最大功率高达462kW整车最大扭矩高达900N.m,远远超过了宋plus Dmi-awd。

如此强大的驱动性能是通过并联来完成的,那么并联的话,电压不变电流会进行叠加,过流能力也考验着整个电驱动电控和电池系统。在整车电压平台上,汉Dmp高达576V,也远远高于送plus Dmi-awd的384V。

高电压有很多好处,要知道,功率=电压*电流。更高的电压意味着我们获得相同功率的情况下电流会更小,这样内阻会更小,损耗更小,发热更少,安全性更高。汉Dmp在兼顾了高性能的同时也做到了能耗最优。NEDC工况下,亏电油耗低至5.2升每百公里,可油可电综合续航里程超过1100公里。

汉Dmp会搭载“电控智能悬架”吗?

光有强大的输出性能,没有好的身体结构是不行的。不然车辆承受不住这样强悍的性能,一脚油门下去散架了。这也就意味着汉Dmp它的悬架结构,车身的连接件,悬置件强度都要相应的进行提升,所以汉Dmp搭载了可变阻尼的电控智能悬架。

说起悬架,其实有一对矛盾点,悬架如果软了,舒适性会提高,但是喜欢运动的用户就不乐意了;如果悬架硬了之后,运动性能更好,但是喜欢舒适的用户就得骂街,那么有没有一种可能兼顾这两种需求的悬架呢?这就是可变阻尼的电控智能悬架,可软可硬。

在车辆的速度发生较大变化的时候,对应的也就是我们的急加速急减速或者是车辆高速过弯,这个时候悬架会变得更硬,这样有助于抑制加速抬头、制动的点头以及车身的侧倾姿态,从而拉高了整车极限性能的上限;而在日常行驶中悬架会软一点,对路面细碎的振动过滤得会好一点,你就会觉得更舒适一点。

什么是dmp,比亚迪新款汉DMP车型详解?

汉Dmp还会有哪些配置?

5G,丹拿音响,新增的前脚雷达和智能驾驶辅助的功能,自动泊车,热泵,HUD抬头显示,疲劳检测,注意力检测,双频定位导航技术,四音区智能语音交互,布雷博赛车级哑光灰四活塞卡钳,高性能轮胎,50W手机无线快充,方向盘电动调节,方向盘记忆,方向盘加热,后排座椅通风加热,后排靠背角度电动调节,后排中央控制系统,后排中央空调多功能触控屏,智能香氛。

大部分配置只在顶配车型上有,和现款基本保持一致,但新增了许多,比如5G,丹拿也是自带,抬头显示,疲劳驾驶检测等,而且方向盘加热也有了。

可以说这次的汉Dmp带着十足的诚意来了。能干死比亚迪的只有新的比亚迪车型。这句话一点没错

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