什么是用户驱动，创新战略分享详解？-营销圈

什么是用户驱动，创新战略分享详解？

用户投稿 • 2022年5月18日 am3:45 • 网络资讯 • 阅读 349

猝不及防的“割韭菜”行为，带来的或许不仅仅只有威胁，还有用户生态的思考。这个时候，对于极为强调用户价值的中国汽车品牌而言，是个机遇！

新年伊始，特斯拉就打响了新年第一枪，Model Y国产版以低价杀入国内新能源SUV市场。一时间，Model Y热度持续高涨，业内更有声音断言：特斯拉与其他电动车品牌，以及特斯拉与燃油车之间的角逐号角再次吹响。诸如“威胁论”、“挑战说”，也再次在业内响起。

不过，透过现象回溯本质，事实真的是这样吗？

如果说一年以前，特斯拉国产的来势汹汹会让很多国产品牌乱了阵脚，但是走过魔幻2020，经历了产业深度变革后的中国新能源车企，显然已经有了与之抗衡的产品实力和未来储备。

面对以“降价增量”营销模式著称的特斯拉而言，如今的国产新能源品牌俨然已经摸索出了更能留住用户的反超思路。

其中，不仅包括以蔚来为首的造车新势力，还包括以有着天然品牌红利的传统巨擘，以及以上汽R汽车为代表的“造车新势力中的国家队”。

保持清醒看见“用户”

不可否认的是，特斯拉的降价，将会让这场没有“硝烟”的新四化战争再次上升到一个更加白热化的层面。

原因大致有二：接近整车价格三分之一的降价幅度，势必会引发一场电动消费狂欢；连番降价打击，也会倒逼不少新能源车企加速赶超，优化市场。

但即使如此，对于产业发展和行业业态而言，这却并不见得就是一个利好的信号。降价狂欢的背后，我们更应该看到降价风波之于产业、行业以及终端市场的影响。

首先从产业发展来看，连番降价的背后，严重误导的是消费者对于新能源汽车成本的认知，电池、电子电器、以及一些核心技术的研发成本都会随之被估低。同时，从行业业态而言，这是一个用户主导的时代，降价不断，混乱的价格体系背后事实上透支的也是用户对于新能源汽车以及品牌力的信任。

蔚来李斌曾在本轮特斯拉降价之后表示，“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏，这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”

此外，小鹏汽车何小鹏也有着自己的观点，“降价仅仅只是营销的方式，而且肯定是一把双刃剑。”无疑，用户的流失便是特斯拉增量的对立极。

什么是用户驱动，创新战略分享详解？

虽然特斯拉的降价又引起了一场终端市场的狂欢，但所幸，国产品牌们始终保持清醒。比如，为带给用户全新的体验，不断致力于OTA升级的小鹏汽车；为触达用户，坚持与用户共创价值的蔚来汽车；为全方位提供价值体验，坚持“团队IP”+“用户IP”的造车国家队上汽R汽车。

围绕用户，将用户体验放到品牌的发展图谱。可以看出，相比于特斯拉收割用户，中国品牌更擅于经营用户，更注重用户价值对于产业变革发展的推动意义。

围绕需求，看见每一个场景

可以看出，在用户思维的主导下，如今的中国新能源品牌已经有了质的飞跃。以蔚来为首的造车新势力加速走向聚光灯，份额不断上涨，市值一路冲高。传统大象们也在加速完成转身，上汽R汽车新零售服务模式，正在不断得到市场的认可。

这尤其值得借鉴。因为，伴随着产业变革不断进入深水期，传统车企急需加速应变，完成转型，共同推动新能源产业链走向成熟。同时，汽车作为大宗消费品，走上新零售风口的趋势也来越明显。

什么是用户驱动，创新战略分享详解？

得益于此，上汽R汽车的用户IP和团队IP的结合，便值得研究。与造车新势力和传统车企都有所不同，在用户思维的主导之下，为了推动新能源市场规模的发展，增加用户粘性和订单深度，在销售模式上，上汽R汽车并没有延用传统的4S店模式，而是选择了新零售的服务模式，实现线上线下的打通，与用户实现零距离接触。

值得注意的是，与特斯拉的直营模式不同，上汽R汽车的新零售服务模式是构建了一个服务体系，分别从用户体验的不同需求进行精准定位，以快速触达用户的每一个触点。

在R汽车的全新服务渠道体系中，R SPACE城市异想空间，以及R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店、承接售后服务的R-Station等网络生态渠道，承接用户“买-用-养-卖”全生命周期的需求。

数据显示，截至今年年底，上汽R汽车的销售网络已经覆盖到了全国34个城市，建设了64家RStore。值得一提的是，这个以用户为中心的全生命周期体系的打造仅仅用了不到半年。

更值得一提的是，得益于新零售模式的开启，上汽R还采用了订单式直营销售以及统一透明的价格体系。为解决用户在纯电动用车过程中的痛点和残值焦虑，上汽R汽车还打造了车电分离等模式，以及两年保值回购的计划，让用户用车无忧。

什么是用户驱动，创新战略分享详解？

可以看出，无论是造车新势力的用户共创，还是传统势力对于用户场景需求的触达，都足以证明，如今的商业模式已经不再是纯粹的利益驱动，不仅注重新用户，更兼顾了老车主的价值体验。而这样一来，消费者对于纯电动车的买单也绝不会仅仅是因为价格的使然，而是整套价值体系的驱动。

红点观察

在用户主导的时代，谁不尊重用户，谁就必然会被用户抛弃，中国品牌们已经无比熟悉这个规则。在他们的发展图谱之中，用户的需求便是最为核心的出发点。

因此，即使特斯拉连续降价，这也无法对中国品牌们形成降维打击，反而会消耗用户对于品牌的信心。而坚持以用户为中心，以用户需求为主导的中国品牌们，也势必会逆势而起，换道超车。

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